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山河智能旋挖钻机上阵 给力沪昆高铁建设

山河智能旋挖钻机上阵 给力沪昆高铁建设

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导读: 感谢山河智能旋挖钻机巨无霸，在沪昆高铁贵州段劈山开路，直叫顽石点头，创造了应有的价值，赢得了大家的信任! 日前，山河智能客户刘成林高兴地发来感谢信。原来，在沪昆高铁建设贵州安顺路段，面对当地 ...

“感谢山河智能旋挖钻机巨无霸，在沪昆高铁贵州段劈山开路，直叫顽石点头，创造了应有的价值，赢得了大家的信任!”日前，山河智能客户刘成林高兴地发来感谢信。原来，在沪昆高铁建设贵州安顺路段，面对当地极其复杂的地貌环境，山河智能旋挖钻机SWDM36毫不畏惧，凭借稳定性、可靠性、高效率、工况的适应性等特点，如期安全拿下紧挨铁路正线的姚官屯特大桥18号墩的桩基构筑工程，得到施工方与监理方的一致好评。

据了解，沪昆高铁客运专线贵州段全长559.5公里，设计时速250公里，总投资680亿元，全线通车计划工期5年半。高铁东起玉屏自治县，经凯里、贵阳、安顺，由盘县进入云南，是世界上地形跨度最大、地质结构最复杂的高速铁路。该项目由中铁五局承建，先前中铁五局已找来的几家施工企业，都由于其设备无法“对抗”严酷的地势环境而没能顺利完成施工。

该项目负责人介绍，当地地势复杂多变，施工工艺复杂、技术难点多，质量控制难度大，环境保护和施工安全风险大。山河智能旋挖钻机SWDM36作为山河智能主打产品，在地势和环正由于纳米管进入复合材料内部而不会影响大尺寸的碳纤维境条件复杂的贵州，优势尽显。目前整个工程进展顺利。

山河智能自2002年开始涉足旋挖钻机领域，就独具慧眼地摒弃采用传统的挖掘机底盘，自主研发生产出更加适合旋挖钻机施工工况的可伸缩专用底盘，开创了旋挖钻机可伸缩底盘的先河。加上主卷扬上车平台合理放置，使得山河智能旋挖钻机的机身稳定性、可通过性和360度全方位可施工性均处于行业内领先位置。山河智能旋挖钻机关键元器件选用国际知名品牌，液压系统成熟可靠，采用自主研发的DESARS电子控范围涵盖GB、ASTM、DIN、JIS、BS 等制系统和CAN BUS技术，采用嵌入式工程机械控制器和真彩LCD显示屏，其集成度高，目前已被世界各地的制药公司、易腐产品分销商、第3方物流企业和航空公司广泛采取控制平稳、快速、精确。简化了操作手柄和操作动作，中英文可切换人机界面友好、操作简便、使用可靠。

除了对山河智能36旋挖钻机巨无霸技术优势的认可和信赖，对于山河智能售后服务团队不畏艰辛、忠于职守的高度感和热情，刘成林更是赞不绝口。“是什么让我们坚持选择山河智能的设备?是铁心的品质承诺，是贴心的服务，更是山河智能一种极富感染力的感。无论是劈山开路，还是故障抢修，山河智能的售后工程师们总是走在最前头，地势再险峻、故障再多再大，也难不倒他们。”刘成林在感谢信中写道，“我手机架们的努力甲方都看在眼里，如今，更多的工程将承包给我们的旋挖钻机，很快我们就能收回投资，创造最大效益。”

经过多年的实践运用、持续改进和持续创新，山河智能旋挖钻机已经在国内外市场形成了良好的口碑，市场占有率名列前茅并逐年提升。未来，山河智能将继续以“做装备制造领域世界价值的创造者”为使命和愿景，充分发挥自主创新方单反手柄面的优势，不断推出精品，精诚服务，为客户创造更大价值。