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贵阳四条主干线开工

导读: 1月24日，富源南路、盐沙路、东站路、桐荫路四条城市骨干道路开工仪式举行，标志着贵阳市中心城区 三条环路十六条射线 骨干路建设进入最后冲刺阶段。省委常委、贵阳市委书记李军宣布开工。省人大常委会 ...

1月24日，富源南路、盐沙路、东站路、桐荫路四条城市骨干道路开工仪式举行，标志着贵阳市中心城区“三条环路十六条射全毛面料线”骨干路建设进入最后冲刺阶段。省委常委、贵阳市委书记李军宣布开工。调剂丝杆高度省人大常委会副主任、贵阳市市长袁周讲话。

2007年，贵阳市委、市政府精心制定了中心城区“畅通工程”实施方案，明确提出到2012年底前全面建成“三环十六射”骨干路。经过艰苦努力，目前环城高速公路以及北京西路、黔灵山路、甲秀南路、机场路、水东路已经硫磺建成通车;北京东路、甲秀北(中)路和二环路建设正全速推进，将于今年8月底前通车;此次开工建设的富源南路、盐沙路、东站路、桐荫路总长61公里，总投资200亿元，建成后将全面形成“三环十六射”骨干路，极大缓解中心城区交通拥堵，有力推进工业化、城镇化进程。袁周说，富源南路、盐沙路、东站路、桐荫路建成后，对贵阳市形成更加科学合理的路结构、拓展发展空间、完善城市功能、拉动固定资产投资具有重大意义。要精心施工、快速推进，切实做好征地拆迁工作，抓紧做好沿线土地规划、开发，确保在2012年全面建成。

“三环十六射”骨干路建设进入冲刺阶段

贵阳四条主干线开工

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富源南路：道路北起西南环线二戈寨立交南侧，终其中亚洲地区就包括日本尼崎和韩国龙仁等多处点接环城高速公路。球形阀道路全长13.36公里，宽40米，双向六车道，道路等级为城市Ⅰ级主干道兼快速路。

盐沙路：道路南起市北路与南垭路交叉口，途经雅关、偏坡、都拉营、沙文等集镇，北接麦沙大道。道路全长约17公里，宽米，双向六车道，按城市快速路标准设置。

东站路：道路起于龙洞堡片区南岳山脉隧道，西接朝阳洞路延伸段东二环立交，向东以隧道穿越大岩坡山脉，终点与在建的环城高速公路秦棋立交衔接，再往东接厦蓉高速公路。主线及地面道路全长约11.6公里，宽米，双向六车道。

桐荫路：道路起点接嘉润路与东站路交叉口北侧约500米处，终点接环城高速南环线贵惠立交收费站。道路全长19.15公里，一期实施起点至西南环线段，道路宽度36自2015年初以来米，西南环线至终点道路宽度32米，双向六车道，道路等级等级为城市Ⅰ级主干道。