北现工厂选址重庆生变 或落北京周边种植
北现工厂选址重庆生变 或落北京周边
此前一直被认为最具可能性的现代第四工厂备选地 重庆可能落选。
记者从北汽内部人士处获悉,原计划于3月27日与重庆签署战略合作协议的韩国现代汽车集团董事长郑梦九(点击查看最新人物消息)或已铩羽而归。 双方没有签署协议。可能不会在重庆,会选在北京周边。
北京周边城市成首选
据上述人士透露,由于一些内部原因,现代第四工厂即北京现代新工厂落户重庆的可能性比较小。 此前工厂的建设用地都已经选好,徐和谊(点击查看最新人物消息)董事长也多次考察过,但是目前看可能不会在重庆 据他透露, 可能会选在北京周边,但现在还没最后确定具体地点。
3月27日,有韩国媒体披露,郑梦九开始了为期3天的中国之行,其中一站是重庆,意在和重庆签署战略合作协议,确定年产能30万辆的现代第四工厂优先考虑在重庆建设;同时重庆为现代汽车提供最大限度的支持。
但是按照北汽内部人士的说法, 双方没有签约。在重庆建设工厂的事情可能有变。
北京现代第四工厂的建设,有多地作为候选, 西安、长沙的可能性本来最大。 上述人士告诉腾讯汽车。
重庆备选,主要是考虑到西南地区城镇化进程加速,对汽车的需求也随之增长。目前各大汽车厂商已经纷纷将西南地区作为战略布局的要塞,并在重庆、成都等地陆续建厂。
但是重庆地区一汽车企业负责人向腾讯汽车介绍,虽然很多企业在重庆建厂,但是重庆的零部件配套企业仍然以低端产品为主,相较其他城市在这方面重庆的汽车产业基础还不够。这也可能是北京现代第四工厂未能落户重庆的原因之一。
北现产能告急
由于新工厂选址迟迟未定,北京现代在产能方面已经捉襟见肘。
按照规划,北京现代现有的三个工厂产能为105万辆,第四工厂到2016年建成投产,届时北京现代总产能达到135万辆。
如果选址能够尽快决定,按照一年半的建设时间,能在计划的2016年投产。 上述负责人表示。
但即便如此,北京现代现有工厂在2016年前的产能就将达到最高利用率。2013年,北京现代年销量已实现103万辆,北京现代常任副总经理刘智丰(点击查看最新人物消息)此前在接受媒体采访时表示,2014年,北京现代销量目标为110万辆。
他在接受腾讯汽车采访时曾透露,今年北京现代将在现有产能基础上进行扩产,最终将能够达到115万辆的产能规模。扩产完成后三个工厂全部满负荷生产才能满足销售的需求。
亟待解决的产能困境正成为近几年一直高速发展的北京现代的难题。不过有观点认为,增速略放缓也有助于北京现代提升品牌力。2013年,随着名图的加入,北京现代 D+S车型 由4款增至5款,整体销量达到41.9万辆,在整体销量中占比提高到40.7%,同比增长9.8%。
刘智丰表示: 我们要一步一步地稳步提升。
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标签:重庆 现代
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