老飞机新用场U2侦察机或被用于执行瞄准任务

U-2侦察机资料图

据《飞行国际》网站2015年7月28日报道，在最近一次试验中，一架高空飞行的U-2侦察机使用F-22“猛禽”传输数据，使地面控制站对一枚模拟的远程反舰导弹进行了动态重新瞄准。洛·马公司称，该U-2试验台是从作战机队租借的，已经改进使其符合美国空军的开放标准，该标准由美国空军和顶尖级飞机制造承包商联合开发。该飞机目前在洛·马公司加州的鬼怪工厂设施内，12月将交还给作战机队。

冷战中的“窥视”：为躲避苏联防空力量而生的U-2高空侦察机

20世纪50年代初，东西方之间的对抗不声不响地开始了。由于传统的情报收集手段不能满足要求，苏联人的远程轰炸机、弹道导弹、潜艇和核武器等重点研制计划从西方世界的视野中彻底消失了。美国迫切需要获得苏联重点国防建设方面的情报，为此，美国军方准备着手研制一种新型高空侦察机。

作为美国麻省理工学院的毕业生，理查德·莱亨在第二次世界大战中受雇于柯达公司，在欧洲负责美国空军侦察部队照相器材的管理与维护。战争结束后，莱亨回到美国潜心研究照相侦察技术。1946年和1948年，他两次向美国军方提交报告，认为美国需要研制一种携带高分辨率照相机的高空侦察机。在他看来，高度是成功进行越境空中侦察的关键。最初，莱亨的建议没有受到重视，但随后爆发的朝鲜战争让美国军方想到了用莱亨的“新型高空侦察飞机”来监视苏联军队在远东地区的部署情况。

美国军方最初使用的侦察飞机是RB-47，但随着苏联防空力量的逐渐强大，RB-47侦察机已失去了进入苏联领空遂行侦察任务的优势。这时，美国军方才不得不考虑研制一种飞得更高的飞机来执行这种危险任务。1954年4月，洛克希德公司高级研发中心著名的“臭鼬工厂”向美国国防部递交了研制新型高空侦察机的报告，极力推荐其总工程师凯利·约翰逊提出的CL-282项目方案。它就是U-2侦察机的前身。约翰逊以喷气滑翔机为设计原型，用XF-104原型机的机身和尾翼为基础，加上翼展长达21.54米、展弦比为10的机翼，作为新型高空侦察机的主要机体结构。其飞行高度可达22250米，足以避开当时苏联各种高射炮、导弹和战斗机的截击；任务半径为3200千米，有效载荷为270千克；发动机采用通用公司刚刚研制出来的J73发动机。

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